Le trafic de marchandises du Port autonome de Cotonou a fortement progressé en 2025. Selon les données officielles, le volume global traité est passé de 9,6 millions de tonnes en 2024 à 14,7 millions de tonnes un an plus tard, soit une hausse de 52 %.
Le Port autonome de Cotonou a enregistré l’une de ses meilleures performances de ces dernières années en matière de trafic de marchandises. D’après le Rapport sur l’exécution au 31 décembre du budget, gestion 2025 (Rapex), les volumes traités ont atteint 14,7 millions de tonnes en 2025 contre 9,6 millions de tonnes en 2024, traduisant une progression de 52 % sur un an.
Cette hausse est principalement portée par les activités d’importation et d’exportation. Les exportations ont connu la plus forte progression avec une augmentation de 74,8 %. Cette évolution a notamment été soutenue par les expéditions de pétrole brut nigérien transitant par les installations portuaires de Cotonou.
Les importations ont également suivi une tendance haussière. Leur volume est passé à 8,2 millions de tonnes en 2025, soit une progression de 29,7 % par rapport à l’année précédente.
Autre indicateur en forte croissance, le transbordement. Cette activité a bondi de 312,6 % au cours de l’année 2025. Une performance qui renforce davantage le rôle du port de Cotonou comme plateforme logistique au service des échanges dans la sous-région.
L’augmentation du trafic s’est également reflétée dans les mouvements de navires. Le nombre de bâtiments ayant accosté au port est passé de 725 en 2024 à 841 en 2025, ce qui représente une hausse de 16 %.
Des résultats obtenus dans un contexte difficile
Ces performances interviennent pourtant dans un environnement empreint de contraintes sécuritaires et de tensions diplomatiques. Depuis la fermeture de la frontière entre le Bénin et le Niger à la fin de l’année 2023, le corridor Malanville-Gaya connaît d’importantes perturbations qui affectent les échanges avec les pays de l’hinterland.
Les défis sécuritaires observés dans le nord du Bénin continuent également de peser sur les activités économiques et logistiques de la région. Malgré ce contexte, les chiffres du Rapex 2025 montrent une nette progression des principales activités portuaires.
Entre la hausse des exportations, l’essor du transbordement, l’augmentation des importations et l’arrivée de davantage de navires, le port de Cotonou a consolidé son activité en 2025 et renforcé sa place dans les échanges commerciaux de la sous-région.
