Le Bénin s’engage dans une réforme profonde de la filière de l’exploitation de sable par dragage dans le Grand Nokoué, suite à une mission commanditée.
Le compte rendu du Conseil des ministres de ce 28 février 2024 au Bénin a révélé que la cohabitation entre les sociétés de dragage et les riverains des zones impactées a longtemps été source de tensions, exacerbées par une perception incontrôlée de la fiscalité et le non-respect des plans environnementaux. Face à ces défis, le Gouvernement a décidé d’entreprendre une réforme en profondeur de cette filière, avec pour objectif de concilier développement économique, préservation de l’environnement et intérêts des communautés locales.
Une mission a ainsi été mandatée pour proposer des solutions institutionnelles, techniques et financières adaptées. Les recommandations de cette mission mettent l’accent sur plusieurs points clés en phase avec les attentes des populations riveraines des communes d’Abomey-Calavi, Cotonou, Ouidah, Porto-Novo et Sèmè-Podji :
- Cartographie des zones d’exploitation : Une cartographie précise des zones concernées par le dragage de sable sera établie, intégrant les projets envisagés dans les communes.
- Élaboration de lignes directrices : Des directives claires seront établies pour la réorganisation, incluant la politique de concession, la délimitation des sites et l’évaluation des réserves de sable.
- Mesures économiques et environnementales : Des mesures seront prises pour assurer une gestion efficiente des carrières, y compris le suivi, le contrôle, l’évaluation et la restauration des sites.
Pour mettre en œuvre ces recommandations, plusieurs actions concrètes seront entreprises :
- Régulation par décret : Un décret spécifique régira l’activité de dragage de sable lagunaire dans les communes du Grand Nokoué, visant à encadrer cette activité de manière plus stricte.
- Partenariats privés : L’État s’associera à des partenaires privés expérimentés dans l’exploitation de carrières et le pesage des véhicules, afin de bénéficier de leur expertise.
- Centres de suivi-contrôle : Deux centres de suivi-contrôle seront mis en place au niveau des points de chargement et de pesage, pour garantir le respect des normes techniques et environnementales.
- Obligations des concessionnaires : Chaque concessionnaire devra disposer des ressources nécessaires pour un dragage respectueux des normes, sous peine de sanctions.
- Business plan : Un plan financier détaillé sera élaboré, mettant en lumière les revenus potentiels pour l’État afin d’assurer la viabilité économique de la réforme.
- Contrôle des poids : Un contrôle strict des poids des véhicules de transport de sable sera mis en place sur les routes, avec transmission informatisée des données pour assurer la transparence et l’efficacité du processus.
Le Conseil a pris connaissance de ces recommandations et a chargé les ministres concernés d’engager rapidement la réorganisation de la filière.
